LITTLE KNOWN FACTS ABOUT بیمتال اشنایدر.

Little Known Facts About بیمتال اشنایدر.

Little Known Facts About بیمتال اشنایدر.

Blog Article

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

حفاظت موتورها اهمیت بسیاری دارد. در صورتی که کار غیر عادی موتورها در طی بهره برداری آنان به موقع تشخیص داده نشده و از ادامه کار موتور جلوگیری نشود، به عیوب الکتریکی و مکانیکی منجر خواهد شد.

 تقریباً در تمامی خطاها با اندازه گیری میزان جریان و ولتاژ می‌توان وقوع خطا را تشخیص داده و در سیستم های حفاظتی در مرحله اول با استفاده از ترانس های ولتاژ و جریان، اندازه ولتاژ و جریان را کاهش داد تا به میزان قابل استفاده برای تجهیزات حفاظتی برسد و در مراحل بعد در صورتی که لازم باشد به وسیلۀ رله های مربوط فرمان مناسب صادر شود.​

در شرایط اضافه بار، مصرف کننده جریانی بیش از جریان نامی را از شبکه دریافت کرده و گرم شدن بیش از حد تجهیز اولین واکنش به اضافه بار خواهد بود.

کلید اتوماتیک اشنایدر کلید قابل تنظیم با قدرت قطع ۲۵ کیلو

رله الکترونیکی در این قسمت به شرح رله بی متال که نوعی رله حرارتی است می پردازیم.

در موتورها با قدرت بالا و موتورهای فشار قوی از رله های اضافه بار نوع الکترونیکی استفاده می شود

امروزه بسیاری از رله ها به صورت حالت جامد و از جنس مواد نیمه هادی ساخته می‌شوند و اجزای متحرک ندارند. از انواع رله های استفاده شده در سیستم های توزیع می توان به موارد زیر اشاره کرد:

روی هر رله بیمتال اشنایدر پیچ تنظیم جریان بیمتال وجود دارد. رله های بیمتال معمولاً به دو صورت ساخته می شوند:

وقتی که بیمتال به عنوان نمایانگر جریان الکتریکی در مدار استفاده می‌شود، اگر جریان به اندازه‌ای افزایش یابد که حرارت تولیدی بیش از حد مجاز شود، بیمتال به سمت لایه‌ای که ضریب انبساط حرارتی بیشتری دارد، خم می‌شود.

بی متال های اتوماتیک: در آن ها کنتاکت ها با گذشت زمان مشخص شده ای ریست شده و به حالت اولیه خود باز می گردند.

به همین دلیل بیمتال یک رله حرارتی و حفاظتی است و به صورت سری در مدار قرار می‌گیرد. اساس کار انواع رله بی متال اشنایدر یا رله های حرارتی، بر پ..

محصولات اشنایدر الکتریک اتوماسیون صنعتی اشنایدر اینورتر drive

به دنبال خرید بی متال اشنایدر هستید ؟ کافیست برای ما یک پیامک خالی ارسال کنید و یا مستقیما با ما تماس بگیرید !

Report this page